Долгая дискуссия о правомерности строительства третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Вены завершилась сегодня. Административный суд (VwGH),

являющийся последней инстанцией, отклонил жалобы граждан, утверждавших, что данное строительство будет иметь разрушительный эффект для экологической ситуации в австрийской столице.  Таким образом, выданное властями Вены соответствующее разрешение на строительство  третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Вены, вступило в силу. Данный судебный процесс продолжался уже много лет с участием судом разных инстанций, в том числе Конституционного суда. Жители прилегающих к аэропорту районов заявляли о проблемах, связанных  с экологией и авиационным шумом.  «Ввести в эксплуатацию полосу до 2030 года нереально, так как на это может уйти шесть, может быть, даже семь лет», - сказал член правления аэропорта Гюнтер Офнер. Аэропорт не является владельцем земли, на которой должна быть построена взлетно-посадочная полоса. Для её строительства должна быть перенесена федеральная трасса B10.  Экологи называют данный проект «самым разрушительным для климата проект в Австрии». В то время как аэропорт говорит о «важном, позитивном дне для экономического и туристического положения Австрии», адвокат Вольфрам Прокш жалуется на «зеленый свет» для «самого разрушительного для климата проекта в Австрии». Теперь Прокш хочет подать иск против Австрии в Европейский суд (ECJ), в который он представит доказательства того, что строительство третьей взлетно-посадочной полосы нанесет серьезный урон экологической ситуации в Вене (фото-User:Bangin/wikimedia).